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黔东南不锈钢焊管淡水河谷推进旨在使用低碳船用燃料的开创性项目全球领先的挪威船级社（DNV）已对能使用液化天然气、甲醇和氨气等船用燃料的多用途燃料舱设计加以评估，并认证该设计具有技术可行性，符合当前适用的规则。淡水河谷在使用低碳替代船用燃料领域取得重要进展，由该公司发起的开创性项目将多用途燃料舱纳入矿砂船设计，该设计已获得挪威船级社的AIP认证（原则性认可）。由挪威船级社进行的独立评估认证了该设计的技术可行性，并表明基于这一与挪威企业Brevik Engineering AS公司和Passer Marine公司合作开发的系统，淡水河谷租用的矿砂船在未来有能力存储液化天然气、甲醇和氨气等燃料。多用途燃料舱设计是由淡水河谷发起的“生态航运计划”的一部分，该计划旨在将创新技术应用于该公司租用的矿砂船，从而减少航运过程中产生的碳排放。一项针对Guaibamax型船的初步研究表明，Guaibamax型船如使用甲醇或氨气作为燃料，预计可减排40％-80％；如使用液化天然气作为燃料，预计至多可减排23％。

黔东南不锈钢焊管310S不锈钢焊管生产厂家不过，《华夏时报》记者也留意到，市场仍不乏有第三方钢企欲参与交易南钢股份的消息，而结合公开回应，此笔交易仍存不确定性。南钢股份董秘在3月15日答投资者问时表示，前述万盛股份转让交易须经公司股东大会批准，并经万盛股份股东大会批准豁免公司于万盛股份非公开发行股票时作出的自愿性锁定承诺，能否通过存在不确定性，敬请投资者注意相关风险。南京钢联控制权转让交易尚需市场监督管理总局反垄断局经营者集中审查，能否通过存在不确定性，敬请投资者注意相关风险南钢股份（600282.SH）发布公告，复星高科及其下属子公司复星产投、复星工发与沙钢集团及其下属子公司沙钢投资共同签署《股权转让协议》，转让方拟将其所持有的南钢股份控股股东南京南钢钢铁联合有限公司（“南京南钢”）60％股权出售予受让方，交易基准转让对价为135.8亿元。南京南钢为南钢股份控股股东，合计持有上市公司59.10％股份。南京南钢自身股权结构方面，除2003年入股的复星系持股60％，另外40％股权归属于南京国资背景的南钢集团。此次交易完成后，沙钢系将控股南京南钢及南钢股份。沙钢拟收购南钢的交易在2022年10月已披露框架协议，但其后数月未见公开进展。今年2月，有市场消息称国企中信集团旗下的中信特钢（000708.SZ）有意与沙钢竞购南钢。“中信特钢确实准备截胡。”接近交易的人士告诉贝壳财经记者，沙钢此前已向复星系支付了80亿元诚意金，且南京南钢49％股权已被复星系质押予沙钢，意味着违约成本巨大，但中信特钢确实有其行业优势与整合能力。据该人士透露，终作为南京南钢股东的南京地方国资在这场股权争夺中支持了沙钢，使后者有惊无险地完成了交易。